Je herkent het vast wel: even naar de opvang, snel boodschappen doen en weer terug. Bij dat soort ritten kan een plug in hybride best logisch lijken, maar het is goed om te weten waarom korte afstanden voor veel auto’s juist extra belastend zijn. Het gaat niet alleen om brandstofverbruik. Het gaat ook om wat er in de motor en uitlaat gebeurt als alles steeds koud blijft.
Waarom korte ritjes zwaarder zijn dan je denkt
Bij elke start is een motor nog koud. De olie is dikker en moet eerst rondkomen. Dat duurt maar even, maar juist in die eerste minuten is de slijtage vaak groter. Als je daarna alweer parkeert, krijgt de motor geen kans om rustig op temperatuur te komen. Ook de 12V-accu kan het zwaarder hebben. Starten kost stroom, net als de verlichting, verwarming en het ontwasemen van je ruiten. Bij veel korte stukjes krijgt die accu minder tijd om weer bij te laden. Zeker in de winter merk je dat sneller.
Wat er gebeurt als de motor niet warm wordt
Een koude motor verbrandt brandstof minder schoon. Daardoor ontstaan er sneller roetdeeltjes en vocht. Dat vocht hoort via de uitlaat weg te kunnen, maar bij korte ritten blijft het eerder hangen. Op de lange duur kan dat zorgen voor meer aanslag en soms zelfs roest, vooral als je auto vaak buiten staat. Rijd je diesel, dan kan het roetfilter ook lastiger “schoonbranden”. Dat gebeurt vaak pas bij langere ritten, met een warme uitlaat. Als dat niet lukt, kan er een melding komen. Niet omdat je iets fout doet, maar omdat je rittenpatroon simpelweg anders is.
Hoe hybride techniek dit kan verzachten
Hybride systemen zijn juist gemaakt voor het stop-start-werk in woonwijken. Bij lage snelheid kan de auto vaker elektrisch rijden, waardoor de benzinemotor minder lang hoeft te draaien. Dat scheelt koude minuten. Ook rem je in de stad veel, en daarbij kan energie terug de accu in gaan. Dat maakt korte ritten net iets efficiënter. Bij een plug-in variant komt daar nog iets bij: als je regelmatig laadt, kun je kleine afstanden vaak grotendeels op stroom doen. De motor draait dan minder vaak “voor een paar minuten”. En dat is precies het scenario dat veel traditionele auto’s niet zo prettig vinden.
Slim omgaan met korte afstanden in het dagelijks leven
Het helpt om af en toe een rit te maken waarbij alles echt warm wordt. Denk aan een langere rit in het weekend. Je hoeft daar geen uur voor te rijden, maar wel lang genoeg zodat de motor en uitlaat goed op temperatuur komen. Let ook op de simpele signalen. Ruik je vaker een sterke geur na het parkeren of zie je dat je verbruik opeens hoger is, dan kan dat komen door de vele korte ritten. Merken met veel ervaring in hybride techniek, zoals Toyota, stemmen hun systemen vaak af op dit soort gebruik. Toch blijft je rittenmix belangrijk, welk merk je ook rijdt.
Meer te weten komen over de iconen onder onze bovenste afbeelding? We vertellen je er graag alles over!
Afbeelding: Freepik
